El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha oficializado la extensión del Abono Único a las redes de transporte autonómico y local. Según lo publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la medida permite que las administraciones regionales se sumen de forma voluntaria mediante convenios específicos que definirán los servicios y compensaciones financieras.

El sistema opera bajo un esquema de reconocimiento mutuo de títulos de viaje, permitiendo el uso de un solo abono en distintas redes. Se han definido dos modalidades nominativas con validez de treinta días: una general y otra reducida para jóvenes de hasta 26 años con nacionalidad española o residencia legal en el país.

La integración abarca inicialmente las concesiones estatales de autobús, los servicios de Cercanías y Rodalies, además de trayectos específicos de Media Distancia y AVANT, como el Ourense-A Coruña o el Madrid-Salamanca. La normativa excluye expresamente los servicios de alta velocidad, el transporte de mercancías y las rutas de carácter turístico o comercial.

Respecto a la viabilidad económica, el marco normativo contempla mecanismos para compensar a los operadores por posibles desequilibrios financieros derivados de su participación. La Secretaría General de Movilidad Sostenible realizará un seguimiento anual del programa, que podría expandirse en el futuro a modos de transporte como el marítimo metropolitano o el transporte a la demanda en entornos rurales.

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